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发布时间:2019-04-02 14:12

  增值税率下调引发车企降价潮

  本报讯(记者 董禹含 实习生 杨天悦)昨天起,我国增值税税率从16%下降到13%。近日,各家车企纷纷宣布响应政策实行官方降价,除了一、二线豪华品牌之外,合资品牌和自主品牌也相继加入。昨天又有一汽丰田、福特等宣布下调厂商建议零售价。

  昨天,一汽丰田宣布从2019年4月1日起,下调旗下部分在售车型厂商建议零售价格,包括皇冠、奕泽、卡罗拉、威驰等车型,降幅为2000元至1.1万元之间。广汽丰田宣布,于4月1日起下调热销车型和维保零件价格,涵盖旗下6大产品系列50个车型等级,各车型调降幅度1000元至5000元,其中热销车型汉兰达、C-HR最高调降5000元;全系车型涉及2万多个维修和保养零部件也同步进行定期价格调整,部分零件最大降幅达20%。

  福特中国宣布,福特中国进口车从4月1日起对全部在售车型厂商建议下调零售价,其中,新福特Mustang全系车型最高降幅3.4万元;新福特探险者最高降幅1.5万元;福特F-150猛禽最高降幅1.4万元;福特Ranger Wildtrak最高降幅6000元;福特福克斯RS最高降幅1万元。

  大众汽车商旅车品牌宣布,进一步下调全部在售车型的厂商建议零售价,涵盖迈特威和凯路威车型。其中,迈特威车型降幅最高达1.3万元,凯路威车型降幅最高达9800元。

  据不完全统计,现在已有10余家车企宣布官降,降幅也从2%到8%各不相同。豪华车品牌降幅较大。

  但消费者需要注意的是,下调的价格只是厂家官方指导价,有些品牌销售一线终端零售价的下调幅度要小于官降。如记者走访4S店发现,沃尔沃XC60官方指导价下降了8000元,而实际销售价格的下降幅度则是3000元。

  全国乘联会秘书长崔东树分析,2018年车市严重低迷,因此企业的降价举措力度很大,很多企业和经销商都是赔本销售。经销商有灵活调整终端价格的能力和压力,实际的终端价格不会明显下降。

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